قطعة من التاريخ

Send

الانخراط في تاريخ السيارات يستحق الكثير. خاصة إذا كانت هذه قصة علامة تجارية مشهورة مثل سوزوكي ، أو بالأحرى أحد أكثر موديلاتها الأسطورية ، فيتارا SUV.

سوزوكي فيتارا 30140 KM من 0 إلى 100 كلم / س - 10.2 ثانية

هذا العام 2018 هو الذكرى السنوية لـ Suzuki Vitara - منذ 30 عامًا بالضبط خرجت أول سيارة من هذا الطراز من خط التجميع. تكريما لهذا الحدث الهام ، أصدرت الشركة سلسلة محدودة من سيارات الكروس أوفر مع ميزات فريدة ، 30 قطعة فقط. تم تعيين رقم تسلسلي لكل سيارة ، وكانت السيارة التاسعة عشرة في اختبارنا. كيف تختلف هذه القطعة الأثرية التاريخية عن فيتارا المألوفة بالفعل ، والتي يوجد الكثير منها على الطرق الروسية؟

الجماليات والعملية

يبدو Vitara وفي الإصدار الأساسي مثيرًا للإعجاب ، لكن تقاطع السلسلة الخاصة يبدو أنيقًا على الإطلاق. لون الجسم الأبيض ، الحافات السوداء ، الأجزاء البلاستيكية الإضافية على الجسم والمفسد - كل هذه سمات من إصدار الذكرى السنوية. الجمال هنا يكمن في التفاصيل ، مثل الزخرفة الحمراء داخل المصابيح الأمامية والشعارات على الأعمدة الخلفية. إنها مثل الأشياء الصغيرة ، ولكن كيف يتغير المشهد! العديد من العناصر المتأصلة في Vitara 30 لا تبهج العين فحسب ، بل تحمل أيضًا حملًا وظيفيًا. على سبيل المثال ، ستحمي البطانة البلاستيكية على المصد الخلفي نفس المصد من الخدوش عند التحميل ، وستوفر القوالب العريضة على الأبواب من الخدوش عند مواجهة العوائق في موقف السيارات.

الجمال في التفاصيل

أضافت المقصورة أيضًا تفاصيل مثيرة للاهتمام. أبرزها هي ساعة كانجي ، التي تقع ، كالمعتاد ، في وسط لوحة العدادات. لديهم قرص أصلي للغاية ، الأرقام التي حلت محل أحرف الكانجي المستخدمة في الكتابة اليابانية. نوع من التذكير الجمالي وغير المزعج من أين تأتي السيارة. هناك فروق دقيقة أخرى أقل وضوحًا في زخرفة سيارات الذكرى. على سبيل المثال ، بعض الأجزاء البلاستيكية مغلفة بورنيش لامع. على الجانب الأيمن من اللوحة توجد لوحة فريدة من نوعها مع الرقم التسلسلي لآلة معينة. ذكرى الذكرى حتى على البسط! بشكل عام ، هذا هو صالون فيتارا المألوف والمريح - مناسب ومفهوم. لا تسبب بيئة التحكم في الأسئلة أسئلة غير ضرورية ، فمن الملائم استخدام الوسائط المتعددة مع واجهة ودية للغاية. تستحق الكراسي الناعمة مدحًا خاصًا ومجهزة بتدفئة قوية - في ظروف مناخ الربيع المتغير ، فهي مفيدة للغاية.

الثقة على الطريق

تعتمد النسخة الخاصة على تعديل الدفع الرباعي لسيارة فيتارا بمحرك توربو 1.4 ، لذا فإن ديناميكيات السيارة لائقة. يستجيب محرك 140 حصاناً بسرعة للضغط على دواسة الوقود ، ولا يفسد ناقل الحركة الأوتوماتيكي الانطباع. على الرغم من حقيقة أن Vitara الحالي هو أكثر من كروس مدينة من سيارات الدفع الرباعي القاسية ، فإن السيارة لا تواجه مشاكل في التحرك خارج الأسفلت. للحالات الخاصة يوجد وضع على الطرق الوعرة ، يتم تفعيله عن طريق تدوير "الغسالة" على النفق المركزي.

رأي

Andrey Koltun ، مجلة AUTOMIR: "سوزوكي فيتارا جيدة بالفعل ،ثم هناك أداء الذكرى! باستخدام عدد قليل من التفاصيل ، تمكن المصممون من تحديث مظهر التقاطع ، مما يجعله أكثر إثارة وجاذبية. من حيث أداء القيادة ، لا تختلف سيارة الذكرى عن الإصدارات الأخرى - كل شيء جيد كما هو الحال دائمًا "

تم طلاء جميع سيارات الكروس أوفر الـ 30 الفريدة من أم اللؤلؤ البيضاء.

تعتبر الذكرى السنوية Vitara فريدة من نوعها من الداخل والخارج: ظهرت لوحات تحمل أسماء خاصة على الأعمدة الخلفية ، وهناك تذكيرات بالذكرى السنوية حتى على السجاد.
القوالب الجانبية ليست فقط علامة على إصدار خاص ، ولكنها أيضًا إضافة مفيدة في التشغيل.
تحتوي سيارة الذكرى على عجلات سوداء خاصة.
حواف الأضواء النهارية المصنوعة من البلاستيك الأسود هي علامة أخرى على إصدار خاص.
المصابيح الأمامية LED لها عناصر إضافية من اللون الأحمر.
التفاصيل الصغيرة والمثيرة للاهتمام هي البطانة البلاستيكية على الأجنحة الأمامية.
يعتبر المفسد الضخم فوق زجاج الباب الخلفي اختلافًا آخر في الإصدار الخاص.

ساعة كانجي هي واحدة من "الرقائق" الرئيسية في السلسلة الخاصة ، تذكرنا بالأصل الياباني للنموذج الأسطوري.

تؤكد الخياطة الحمراء على المقاعد على أناقة التصميم الداخلي ، المصممة بشكل رئيسي بألوان داكنة. وهنا يوجد مسند ذراع للسائق والراكب مع صندوق فسيح.
يتم تشغيل المحرك باستخدام الزر.
المقاعد مريحة للغاية ، ويسهل تعديلها ، ولا يتعب الظهر حتى في الرحلات الطويلة. ومواد التنجيد ممتعة للغاية للمس.
"الوسائط المتعددة" لسيارة الذكرى هي نفسها المستخدمة في سيارة فيتارا التقليدية. لديها "سطح مكتب" خاص بها ، مقسم إلى 4 أجزاء. الواجهة بسيطة ومريحة وغير مسببة للإدمان.
المساحات في الأمام والخلف مقسمة بالتساوي تقريبًا.مع نمو 1.9 م ، لا يريح الراكب قدميه على ظهر الكرسي ولا يلمس السقف برأسه. يمكن أن يجلس ثلاثة بالغين في الصف الثاني.
يمكن تبديل عمليات نقل الماكينة باستخدام مبدلات مجداف ملائمة.

لوحة العدادات غنية بالمعلومات - جميع القراءات الضرورية دائمًا أمام أعين السائق. تعرض الشاشة المركزية معلومات حول الأميال واستهلاك الوقود وبيانات التشغيل الأخرى.